最满足的一点那肯定是外观了，关于我这种双子座男生，又是商务招待的作业，一辆外观抢眼球的车能代表我的审美和风格，小五这辆车外观十分的尖锐，每处的线条都勾勒出完美的刀锋形象，就像是一个剑客在挥舞每一个完美的动作，整个外观有棱有角，很适宜商务的高端大气形象，从正脸看这车的外观，像一只蓄势待发的猎豹，从旁边面看，旁边面的两条腰线勾勒出完美的肌肉形状，溜背造型看上去运动感满满，远远看去就像一只爬行的猎豹，试问哪个男的能不爱上它呢？

  最不满足的一点或许便是外观太抢眼，每次都是回头率满满的，我总以为是自己的帅所招引的，其实便是车帅。

  这车关于中型车的定位来说，空间十分杰出，主要是规划前后座空间合理，挨近五米的车长一米九的车宽以及挨近三米的轴距，前座关于我这种一米八的个头来说坐上去十分的适宜，腿的间隔还有一拳多头顶间隔车顶的间隔还有两拳的间隔，行车视野也十分的好。后排座椅比前排座椅要大的多，我坐在后排，腿部间隔和前座还有一拳半的间隔，头部空间还有两圈的间隔。假如是我老婆座在后面，可彻底翘二郎腿。仅有的缺陷便是这车的后备箱进口高度低了，假如塞个大点的箱子分明里边能装得下，可是从进口便是塞不进去。

  俗话说得好，要油耗就不要寻求动力，要动力就不要寻求油耗，惋惜这车恰恰相反，2.0T动力足油耗也低，在四川看车坡坡也不少，过陡坡基本上轻点油门车子就能上去，不需求深踩油门，油门反响快，换挡也平顺，241的马力让这车动力储藏十分足够，每次等红绿灯我都是第一个冲出去。刚买这车我就拉到了高速上试了一把，跑到120的时分这车动力仍是很足的，感觉踩下去油门速度提高空间仍是很大的。

  小五的操控性很强，从抓住方向盘的那一刻就感觉抓住了一切，方向盘比较省力指向精准无虚位，油门踏板和刹车踏板高度适宜长期开车脚不累了。这车的刹车仍是很稳的，前次过红绿灯忽然红灯我时速50还有几米就出线了，成果一脚刹车就稳稳地刹住了。

  从我提小五到现在，一共开了300公里，加了一箱油还没跑完，现在显现百公里11.5个油，仍是挺省油的，前次拉了一次高速跑了30多公里，显现的瞬时油耗7,9，高速比较省油。现在车还没有首保，首保往后油耗肯定会降下去。

  这车驾驭起来比较舒畅，首要是自适应巡航，基本上开这个之后就很少点刹车，它会主动跟车坚持安全间隔，再然后是主动泊车，这车仍是比较宽的，遇到商场很窄的车位只能主动泊车进去，简略易操作很是便利。最重要的是这车能调理悬架软硬，再也不怕过减速带假如不减速就腾空了。

  外观十分的耐看，并且很适宜商务，我这人有点强迫症，可是这车的刀锋造型却把我的强迫症给治好了。我买的是黑色的车子，车漆很亮很厚。LED日行灯晚上很亮，都不需求开近光灯了。仅有的缺陷在于没有雾灯，今后自驾游开到山区走有雾的当地仍是很风险的。

  买这车的时分内饰异味有一点重，晾了一周才好的。10英寸的中控液晶屏不大不小正好够用，USB前排两个后排一个彻底够我日常手机充电。最重要的是这车有着15个喇叭，每次听DJ得时分开4D盘绕真的是特别的舒适。

  首要这车是大牌子，售后肯定是有保证，还有这车的保值率也比其它的车要高一点。开了300公里这车无论是动力油耗都让我挺满足的，自我感觉性价比很高。

  最初买这辆车便是奔着这车外观英俊惹人爱，可适宜商务，内饰谨慎用料好，动力强油耗低跑得快，性能好价格低，以及低沉豪华有内在，买车的时分关于四儿子店服务也很满足，买小五还送了我全车膜和脚垫，并且凯迪拉克也算是老牌子了，售后以及质量都有保证，于是就挑选了它。